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マリンアラモードKTC工具 1 4 (6.3sq) ６角 スタンダードソケット- ホルダーセット （11点 5mm?14mm） TB210E
7001円
マリンアラモードKTC工具 1 4 (6.3sq) ６角 スタンダードソケット- ホルダーセット （11点 5mm?14mm） TB210E
【商品名】
KTC工具 1/4 (6.3sq) ６角 スタンダードソケット- ホルダーセット （11点 5mm?14mm） / TB210E
【商品説明】
【サイズ】
高さ :
横幅 :
奥行 :
重量 :
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
マリンアラモードKTC工具 1 4 (6.3sq) ６角 スタンダードソケット- ホルダーセット （11点 5mm?14mm） TB210E
Amazon Customer 5
ホンダDio110（JK03）に取り付けました。最初は、純正キャリアの穴位置と照らし合わせて、無理のないところで取り付けたのですが、大きいリュックだとかなり前の方に座らないとリヤボックスに干渉して、ちょっと不快でした。そこで、なるべく後方に付けるため、ベースプレートの穴を少し削って（電動ドライバーの先を金属ヤスリに交換して）広げましたが、コレが正解！そのままの穴位置で取り付けるより5cmほど背中に余裕ができて、リュックなどの干渉が気にならなくなりました。たった5cmですが、この差は大きい。他のバイクでも、なるべく後方に取り付けされる方がいいと思います。よく見るプラの丸っこいリヤボックスはダサくて嫌だったのですが、コレはカッコイイ！中の薬品臭も普通に使ってればすぐ取れます。耐久性は付けたばかりでわからないので、星3つです。
ホンダDio110（JK03）に取り付けました。最初は、純正キャリアの穴位置と照らし合わせて、無理のないところで取り付けたのですが、大きいリュックだとかなり前の方に座らないとリヤボックスに干渉して、ちょっと不快でした。そこで、なるべく後方に付けるため、ベースプレートの穴を少し削って（電動ドライバーの先を金属ヤスリに交換して）広げましたが、コレが正解！そのままの穴位置で取り付けるより5cmほど背中に余裕ができて、リュックなどの干渉が気にならなくなりました。たった5cmですが、この差は大きい。他のバイクでも、なるべく後方に取り付けされる方がいいと思います。よく見るプラの丸っこいリヤボックスはダサくて嫌だったのですが、コレはカッコイイ！中の薬品臭も普通に使ってればすぐ取れます。耐久性は付けたばかりでわからないので、星3つです。
カスタムショップ PAPA 5
ま、武川製！！間違いなし(^^)文句なし。約２万円。お値段以上武川。作りの良さツヤ色合い流石日本製。サイズは明記されていないが純正ホイールと全く同じサイズ。 武川のサイトだと少しお高いがスペーサーが付いているらしい。純正ホイールと同じサイズなのでスペーサーは必要ないが。友人がタイヤセットの中華製を購入したがスペーサーが必要になり結局は色味が違うしバリだらけのホイールを武川製以上の金額になっていた。
ま、武川製！！間違いなし(^^)文句なし。約２万円。お値段以上武川。作りの良さツヤ色合い流石日本製。サイズは明記されていないが純正ホイールと全く同じサイズ。 武川のサイトだと少しお高いがスペーサーが付いているらしい。純正ホイールと同じサイズなのでスペーサーは必要ないが。友人がタイヤセットの中華製を購入したがスペーサーが必要になり結局は色味が違うしバリだらけのホイールを武川製以上の金額になっていた。
ebigenjin 4
便利グッズの一つです。少し前に短いものを購入し、使い勝手の良さで、少し長いものと言う事でこの商品を買いました。腰を全部落とさないで作業が出来るのがいいです。優れものです。偶々行った近所の雑貨スーパーで偶然発見。￥４００も安かったです。嬉しくなりました。
便利グッズの一つです。少し前に短いものを購入し、使い勝手の良さで、少し長いものと言う事でこの商品を買いました。腰を全部落とさないで作業が出来るのがいいです。優れものです。偶々行った近所の雑貨スーパーで偶然発見。￥４００も安かったです。嬉しくなりました。
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ふわり 4
バイク用に購入。見た感じGTホーキンス風で、なかなか格好よいです。軽くはないですが、値段にしてはコスパ良いのではないでしょうか。普通に使えてます。水濡れはしたことがないのでわかりません。
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エリオットシャイナー 4
hit-airのエアバッグ内蔵ジャケットにベルクロ装着可能なチェストプロテクター。ホック併用のRSタイチやホンダ純正と違ってベルクロのみなので脱落が心配でしたが、実際のところしっかりと固定され、落ちる気配はありません。ただ、ちょっと重いのでジャケットのファスナーを下ろしたときにぶら下がるのがやや不快。それでも絶大な安心感が得られるので、やっぱり必須装備ですね。
hit-airのエアバッグ内蔵ジャケットにベルクロ装着可能なチェストプロテクター。ホック併用のRSタイチやホンダ純正と違ってベルクロのみなので脱落が心配でしたが、実際のところしっかりと固定され、落ちる気配はありません。ただ、ちょっと重いのでジャケットのファスナーを下ろしたときにぶら下がるのがやや不快。それでも絶大な安心感が得られるので、やっぱり必須装備ですね。
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のぶりん 3
178cm、80kgでXLはちと大きかったかな。それ以外は満足してます。（???）
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